“汽车购买2018年的一般研究趋势”：电动汽车制造商首次实现了最佳环保形象
发布日期：  2018年11月21日

特斯拉在丰田和宝马面前 - 许多制造商的环境形象已经下降 - 三分之二的受访者认为没有汽车品牌是环保品牌

汽车工业和环境保护这两个术语越来越多地被提及。但消费者认为哪个品牌对环境友好？45％的德国人称特斯拉为回应。这是代表性的Aral研究“2018年购车趋势”的结果。

美国电动汽车制造商比2015年的前期研究增加了18个百分点，首次使竞争环境落后。自2009年首次引入汽车制造商环境形象问题以来，丰田或大众一直在第一和第二位置交替出现。

毕竟，日本汽车品牌丰田今年以25％的比例保持第二名 - 但与2015年（36％）相比有明显的下降。其次是宝马23％（2015年：29％）和大众汽车19％（2015年：33％）。随着价值达到两位数的百分比范围，奥迪，梅赛德斯，欧宝，福特和斯玛特紧随其后，欧宝与2015年相比稳定，而福特甚至取得了进展。较低端的是标致，雪铁龙和菲亚特等三大品牌，但价值均高于之前的研究。

顺便提一下，大约三分之二，即65％的德国人通常会给汽车制造商带来积极的环境形象。这种趋势在两年前的前一项研究中已经很明显。那时，甚至有69％的受访者认为没有汽车品牌是环保的。相比之下，在2009年，几乎每一个人都看到至少一个品牌是环保的。

然而，环境形象对下次购车的驾驶选择几乎没有影响。因为尽管这类电动汽车制造商处于领先地位，但只有5％的研究参与者想购买电动汽车。15％的人声称选择由电动和内燃机组合驱动的混合动力汽车。超过一半（52％）想购买汽油发动机，另外18％购买柴油。

根据该研究，不愿购买电动汽车的主要原因是缺乏触及范围和充电时间长。研究参与者平均预计射程为463公里，57％的参与者认为最长可达30分钟的加载时间是可以接受的。